FOU-BITER

GUNHILD M. HAUGNES

Smarte dekk

Bildekk som sier fra når det er på tide å fylle på luft, eller som selv fyller luft, eller det beste av alt -- dekk som ikke trenger luft.

Bilindustrien jobber på spreng med å utvikle framtidas intelligente dekk -- som skal gjøre livet mer behagelig for bilførerne og begrense brenselforbruket.

En bilprodusent har montert en liten datachip inne i dekket. Denne måler lufttrykk og temperatur. Når disse parametrene kommer utenfor visse grenser så sendes signaler til bilførerens eller transportbyråets dataskjerm. På den måten kan man overvåke dekkene, noe som er spesielt nyttig for lastebilsjåfører med mange dekk.

Andre bilfabrikker jobber med å utvikle en kompressor som installeres ved siden av motoren. Når trykket senkes fylles dekket automatisk med luft. Noen jobber også med å finne fram til det luftfrie dekket.

Analyserer veiskilt

Er du blant dem som stadig glemmer hva ulike veiskilt betyr.

Nå har tyske Daimler Benz utviklet en løsning for deg. Ved hjelp av et videobasert datasystem innebygget i bilen, kan alle skiltene du passerer på veien avleses og tolkes.

Et videokamera fanger opp veiskiltet. Bildet blir så sammenlignet med 400 ulike trafikkskilt som ligger lagret i en database. Bilføreren får så presentert informasjon om det aktuelle skiltet opp på sin skjerm omtrent momentant etter at han/hun har passert skiltet.

Fjernmåler el og vann

Britene har utviklet en kombimåler som via telenettet automatisk måler forbruket ditt av elektrisitet, gass og vann.

En standard elektrisitetsmåler utstyres med en intelligent kommunikasjonsmodul, som via telenettet overfører informasjonen fra kunden til el-leverandøren. Systemet ringer automatisk opp en sentral hos leverandøren midt om natten og legger fra seg forbruksdata.

Samtidig kontrolleres det hvor mye kunden har betalt inn. Når det er på tide å betale inn mer penger så får kunden beskjed via en egen indikator på måleren. Hvis ikke det skjer, stenges strømmen av automatisk.

Systemet er prøvd ut av London Electricity og firmaet Meteration. Samme teknologi tenkes brukt ved å beregne forbruket av vann og gass.

OVERVÅKER: Energiforbruket i hjemmet ditt kan overvåkes via telenettet. (Ill.foto: Roar Nerdal)

Sola gir, sola tar

Visste du at sola kan ta knekken på de mest avanserte satellittene.

For et års tid siden sluttet to av de kanadiske TV- og telekommunikasjonssatellittene å virke. Årsaken var værforandringer i øvre luftlag og høy solaktivitet. GPS-teknologien (global positioning system), som blant annet brukes til navigasjon, er heller ikke pålitelig ved høy solaktivitet. I USA har man regnet ut at dette fenonemet koster amerikanerne nærmere en milliard kroner.

For å begrense skadene har man nå satt i gang et forskningsprosjekt som skal gjøre det enklere å varsle sol- og værforhold oppe i atmosfæren, slik at man kan forberede seg på forandringene.

PROBLEMER: Sola skaper problemer for satellittene. (Ill.foto: Laila B. Carlsen)

To televeier

Singapore og Hong Kong. To vekstkraftige områder i Østen som har valgt totalt ulike strategier på telesektoren.

Begge har kommet langt i innføring av IT både i jordbundne telenett og trådløse nettverk, men ligger etter på kabel-TV siden. ITU (den internasjonale teleunionen) har analysert teleutviklingen i de to landene.

Singapore har et statlig monopol, Singapore Telecom, som har kontrollen over det meste innen telekommunikasjon. Singapore har en IT 2000-plan for å utvikle landet til en såkalt «intelligent island». Singapore er dessuten verdens største EDI-bruker (elektronisk datautveksling) i forhold til folketallet.

Hong Kong fjernet for et halvt års tid siden Hong Kong Telecoms monopol på faste nettverkstjenester. Fire operatører konkurrerer om mobilmarkedet. Hong Kong har heller ingen sentral IT-plan og lar markedet bestemme. Det store spørsmålet er hva som skjer når sentralstyrte Kina overtar Hong Kong i 1997.

IT-PLAN: Singapore kjører etter sin egen IT-plan. (Ill.foto: Roar

Artikkel automatisk generert, 01/02-96, kl. 18.12 cw@oslonett.no