Med gutta på tur

I 18 knop med kut for Lyngør

---

Hva gjør du for å tilfredsstille dine beste forretningsforbindelser? Du leier verdens raskeste seilbåt, og en luksuscruiser på 110 fot, og setter kurs mot Lyngør.

---

Micro Softwares årlige høsttur regnes som bransjens beste. Ikke uten grunn. Sprangridning, lerdueskyting, huletur, helikopterkjøring i Jotunheimen og rafting er bare noen av aktivitetene Micro Software har kunnet by sine forretningsforbindelser de siste årene.

Startskuddet for årets tur gikk fredag morgen. Micro Softwares ledergruppe sto klar til å ta med 20 av selskapets viktigste forbindelser til Drøbak. Der ventet verdens raskeste seilbåt, Intrum Justisia. Båten er like godt kjent for sin deltagelse under siste Whitbread-seilas, som den er som verdens raskeste seilbåt.

Med det 25,9 meter lange skroget laget av keflar, et maksimalt seilareal på 830 kvadratmeter, har Intrum Justitia prestert en maksimal fart på 34 knop gjennom bølgetoppene.

Nervøst

Det var derfor flere enn undertegnede som følte en viss nervøsitet da båten ble entret. Utstyrt med sjøsykeplaster, sikkerhetssele og bange anelser gjaldt det etter beste evne å finne seg en plass på dekk mellom tauverk, ror, seil, og andre dikkedarer.

De lureste fant en plass midt i båten. Micro Softwares administrerende direktør Jan Skøien var en av dem. Undertegnede var ikke like lur. Ved første vending ble det plane dekket forvandlet til en klatrevegg. Det gjaldt å kravle seg opp. Halvveis oppe kom kalddusjen. Sikkerhetselen var festet til rekka. Det var bare å belage seg på en ny klatretur og mer sjøsprøyt.

Seilasens skipper Knut Frostad har seilt før. Som deltager på Whitbread-seilasen har han seilt båten jorden rundt. Holdningen til å føre et par dusin landkrabber gjennom Oslo-fjorden i kuling var mer enn sporty. Samtlige fikk ta sin tørn bak roret, selv om suksessen ble noe blandet. Med en marsjfart på 15 knop, og en toppfart på 18,5 knop ankom databransjens hardbalne menn Lyngør i god tid før fiskesuppa på Den Blå Lanterne var klar for servering.

Hamskifte

Hamskifte er et mildt uttrykk for å beskrive stemningsskifte en del av turens deltakere gjennomgikk ved ankomst til Lyngør. En blir lett tørst av sjøsprøyt og minner for livet. Så tørst at det for en dels vedkommende like gjerne kunne ha blitt servert pølser og Pommes Frites i stedet for Den Blå Lanternes berømte fiskesuppe.

-- Jo mer en sier ja til, jo mer får en å gjøre, var den dypeste kommentaren som falt, ved undertegnedes bord under middagen. Og etterpå gikk det slag i slag. Innendørs minigolf mellom pjolterglass og kulerunde øyne, var bare ett av høydepunktene.

Den nyervervede kunnskap om hvordan en setter sjøbein kom også godt med for enkelte utover natten. At ikke alle greide å manøvrere seg fram til riktig seng, sier vi ikke noe på. Det er fort gjort å bli litt "fjern" når en jobber med "data".

På bedehuset

-- Micro Software skal være databransjens logistikkpartner, lød budskapet fra Jan Skøien da mer eller mindre angrende menn benket Lyngør Bedehus dagen derpå. En gang i framtiden må selskapets kunder regne med å betale et par prosent ekstra hvis de ikke bestiller varer gjennom EDI eller elektronisk post, lød den godt skjulte trusselen.

-- En hver endring er ubehagelig, men nødvendig for de som ønsker å være med Micro Software inn i framtida. Man kan være først, komme etter eller klø seg i hodet og lure på hva som egentlig skjedde, sier Skøien, med like stor innlevelse som en fremadstormende predikant fra pinsebevegelsen.

Men en ting var alle enige om. Det gjelder å holde trykket i kanalen. Og det menes alvor. Jørn Gjessing fra AST møtte stor jubel for Micro Softwares forslag til ny reklamekampanje.

På helsider i Aftenposten skulle det avbildes en nyfødt kylling, med følgende tekst: -- Kjøp 100 AST-maskiner, ellers må denne kyllingen dø, lød budskapet.

Den som...

Etter dagens tekst var det duket for mer moro for velvoksne menn. En vannscooter med 650 hester var leketøyet som ble stilt til disposisjon. Ikke alle behersket balansekunsten like godt.

Men hjemturen gikk derimot over all forventning. De innleide sjøflyene klarte faktisk å lette fullastet med fem mann og ditto bagasje. Og selvsagt må det sies det som sies skal. Det var en kjempetur, og dette er ikke tomme ord. Hvor mange programvarepakker, PCer og skrivere som må selges for å gjøre opp regningen for den halvannet døgn lange turen er ikke vårt problem.

Men når regningene strømmer inn kan Jan Skøien trøste seg med følgende Pauli ord: -- Den som gir skal få tidobbelt tilbake.

TIL DYST: Det holder ikke med dress når en skal forflytte seg fra Drøbak til Lyngør i verdens raskeste seilbåt.

BLINK: Lerdueskyting på den 110 fot store følgebåten Lady Justitia er bra tidsfordriv mellom slagene.

STORT: Intrum Justitia ble bygd for kun å tåle et Whitbrad-seilas. Heldigvis holdt båten mellom Drøbak og Lyngør.

Artikkel automatisk generert, 22/09-94, kl. 10.18 cw@oslonett.no