Lillehammer (NTB): - Jeg kjørte på Hafjell i 1939, og selv for meg var den løypa for lett, sa FIS-president Marc Hodler på en pressekonferanse om Kvitfjell-prosjektet fredag. - Jeg har ingenting imot Hafjell, som er glimrende for de tekniske disiplinene, men fjellet passer ikke for utfor. Det gjør Kvitfjell. Traseen her kan stå som modell for framtidens utforløyper. Den er teknisk vanskelig og ikke for rask. Dermed er faren for ulykker redusert. Også utøverne har innsett hvor viktig det er. Alle skryter av denne løypa, sa Hodler. Ordfører Erik Winther fortalte begeistret om hva Kvitfjell har betydd for Ringebu kommune. - Staten har betalt 150 millioner kroner for å få bygget Kvitfjell, men den har også tilført 90 millioner til infrastrukturen i kommunen. Det er vi svært takknemlige for, sa han. Gjeldsfritt Kvitfjell-anlegget skal være helt gjeldsfritt etter OL, og også finansieringen av framtidens drift ser ut til å ordne seg. - Staten har opprettet et fond på 20 millioner kroner til driften. I tillegg skyter Lillehammer kommune, Ringebu kommune, Oppland fylke og Norges Skiforbund inn betydelige midler. Vi har tro på at også private investorer vil melde sin interesse for Norges riksanlegg i utfor, som forhåpentlig vil arrangere VM i år 2001, sa Winther. Han har fått en av svingene på Kvitfjell oppkalt etter seg som takk for innsatsen for anlegget. Russi tilfreds Bernhard Russi, som har designet utforløypa, er svært tilfreds med sitt arbeid. - Dette er framtidas løype. Noen sier den er for kort, men det er ikke lengden som betyr noe, det er hva løypa inneholder. Kvitfjell er så tenisk krevende at den beste kjøreren vil vinne. Og alle vanskelighetene vil gjøre søndagens renn til en tv-fest, sa han.
Oslonett AS. and Norsk Telegrambyrå.